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仔猪的运输中的细节管理措施

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发表于 2022-12-2 21:16:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
  仔猪的运输和商品猪比起来要求要严格的多,共同点是都要求缩短运输时间减少损耗,防止挤压应激致死致殘,但是仔猪是用来继续饲养的,还要尽量要求不影响后期的生长。老朽根据本人的经验谈几点意见供参考。
  1、装车密度:冬季可以适当密点以节省个体运输成本,夏季宜稀。小的个体可以密集点,一方面小个体不会压死同笼猪,再说个体小的体热散发相对容易点。上下层可以适当密集点,中层宜稀点。总的原则是不能互相叠压,夏天则要求猪能躺卧为宜。
  2、选择好装车时间,炎热天气宜选阴天或早晚天凉时装;尽量加快装车速度,因为车一动内部空气流动加快,猪只就舒适得多了。
  3、拦盖好雨布或遮蔽物,晴天防晒,雨天防淋。不管冬季夏季,要特别注意不要让猪只吹迎面风;冬季前面和侧面可用雨布遮挡,夏季顶部可有遮阳网遮蔽。前侧不论冬夏,都不能敞开。特别炎热的天气车停时可临时敞开散热。
  4、注意观察猪只舒适情况,如静立或静卧则猪只舒适,如躁动不安或尖叫则表示不适。可调节通风或加快车速以调整。个别猪只尖叫不安,可能有应激,可以单独挑出放置在驾驶室,或注射镇静类药物。如遇堵车或拋锚等特殊情况,可用食醋兑水泼洒猪身。
  5、适时洗车:在不十分寒冷的情况下,装车后洗车是必要的,一般装车后六小时左右洗车一次最重要,此时大多肠内容物已排出,洗后则栏笼内不易污浊了。
  6、注意供水补料:运输时间超过二十四小时以上的,最好能供给饮水,热天犹其必要。可结合洗车进行。老朽有运输六天半才到目的地的经历,适当饮水投料,结果运输死亡和恢复期死亡总数不到百分之十。投料只为补充体力用,不宜过多。不超过48小时的可不必喂料。
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