豆粕市场或将重回“降价潮”

ferdinand

　　近期海关检验程序的越发严格，豆粕供应有所偏紧后饲料养殖端提货需求增加后豆粕价格出现了明显的攀升。据相关数据统计，自3月底以来豆粕现货成交均价处于震荡偏强的走势，从近3770元/吨的价格震荡反弹，最高达到近4370元/吨，之后维持在4050-4380元/吨上下波动。不过随着饲料养殖端备货告一段落，叠加进口巴西大豆陆续通关后到达油厂用于压榨产生豆粕供应市场，预计豆粕市场将会迎来降价潮。

       

        　　巴西大豆到港高峰即将到来
        　　自4月份海关开始执行更严格的大豆清关程序，导致进口大豆的卸货时间推迟长达两周，特别是近期的抽检问题使得市场担忧大豆通关时间将再度延后，这将会导致油厂大豆供应不足后豆粕紧张支撑其价格高位运行。巴西作为我国最大的大豆进口国，巴西外贸秘书处统计数据显示3月份巴西大豆出口量达到1320万吨，同比提高8.8%;4月份出口量为1434万吨，同比提高25%。按货船运输时间来看，这些大豆中将会有很大一部分数量运至我国用于压榨产生豆粕及豆油满足市场的需要。加之目前巴西大豆收割已经接近尾声，创纪录的大豆高产及仓储能力不强，巴西大豆出口需求强劲，进口巴西大豆到港时间将会逐渐到来。
        　　工厂开机压榨量将大幅攀升
        　　最新海关检验新政打乱大豆进口节奏后，大豆通关进度缓慢后压榨时间延迟，叠加部分企业停产检修影响，近期大豆压榨量有限豆粕产量偏低但饲料养殖企业提货需求良好后供应偏紧。国家粮油信息中心数据显示，截止5月12日全国主要油厂进口大豆商业库存380 万吨，比2022年同期减少达98万吨;油厂豆粕库存21万吨，已经降至2022年11月底以来的新低水平，比2022年同期减少37万吨，比过去三年同期均值减少达32万吨。

       

        　　不过随着大豆通关程序的持续，前期到港的大豆将逐渐运输至油厂用于压榨，且前期停机检修的油厂逐渐恢复开工后大豆供应紧张逐渐缓解，按目前部分开机的油厂满开的状态下豆粕产量有望恢复，供应紧张局面将随着大豆逐渐卸船通关到厂后缓解。
        　　养殖需求增速将不及豆粕产量
        　　虽说近期仔猪价格有所下降，且目前补栏的仔猪出栏时间可能正值中秋前后，市场需求量逐渐提升，但由于目前饲料等养殖成本偏高，生猪养殖目前仍处于普遍亏损的状态，养殖户担忧后期存在的风险，补栏积极性较弱。肉鸡养殖方面前期鸡苗价格偏高，目前出栏肉鸡再度转为亏损，只有蛋鸡养殖仍处于盈利水平。南方水产投苗已经开始，但受今年东南沿海地区多雨天气影响，水产旺季备货需求尚未到来，加之菜粕较豆粕性价比高，水产需求对豆粕的需求数量将比较有限。加之国家推行豆粕减量替代等办法，这在养殖风险较高的情况下豆粕需求数量增长将受到限制，而后期在进口巴西大豆到港高峰来临后，豆粕产量增速将明显高于饲料养殖端需求增量，豆粕供应由紧张转为宽松后价格将重回下跌趋势。